La ruta del Canal de la Mancha

Una barca rajada y abandonada en las dunas de la Slack cerca de Wimereux.

16/10/2021 fotos y texto Sergi Cámara

La playa entre Wimereux y Ambletouse en el norte de Francia se encuentra a unas 16.2 millas náuticas de la costa de Inglaterra, lo que equivale más o menos a unos 30 km.

Desde las poblaciones de Wimereux y Ambleteuse se divisan de noche las luces del faro rojo de Dungueness en la costa de Inglaterra y durante el día los acantilados blancos cerca de Dover brillan cuando les da el sol.

Más de 14000 personas cruzaron en lo que va de año el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones por las cerca de 8500 del pasado año 2020

Solamente en una semana de septiembre pasado cruzaron el canal más de 1.500 personas. Y a finales de agosto hubo un récord de más de 828 migrantes en un solo día.

Muchas de estas personas llevan un largo recorrido. Algunas fueron rescatadas en el Mediterráneo y luego atravesaron los Alpes para dirigirse hacia el norte de Francia. Para muchas personas al llegar a Italia, no es su destino final.

Otras vienen de la ruta de los Balkanes, sufriendo abusos en las fronteras de Croacia y haciendo un largo camino.

La mayoría de los migrantes provienen de Irán, Afganistán, Yemen, Siria y Sudán, países en conflicto donde hay guerras y persecución política.

“Es que lo ven, los inmigrantes ven desde aquí Inglaterra, es normal que quieran ir si su destino final después de tanto recorrido sea Inglaterra”, comenta un lugareño que hace deporte a primera hora de la mañana.


Muestra un video de la semana pasada que grabó con su teléfono en que se ve a un grupo de personas con una barca en la cabeza saliendo de las dunas del parque natural que hay entre Wimereurx y Ambleteuse. Luego se dirigen hacia la orilla del mar para poner rumbo a Inglaterra. El video muestra como la policía solo mir y deja hacer.

“Somos tres, si salen muchas personas y con niños y niñas, también somos humanos, les avisamos del peligro que supone, no podemos hacer nada más.
Estas personas atravesaron muchos países para llegar hasta Inglaterra, ven su destino final con sus ojos.”

Policía que patrulla de madrugada la playa de la Slack

Parque natural de dunas de la Slack en la playa entre Wimereux y Ambleteuse al fondo a la derecha iluminado.
A la izquierda las luces de la costa de Inglaterra.

La ministra del Interior británica, comentó que quiere permitir que la Fuerza Fronteriza de Reino Unido pueda retroceder las barcas de migrantes en determinadas circunstancias.

Francia acusó al Reino Unido de “chantaje”.

Hablaron del acuerdo realizado a principios de este año por el que los británicos prometieron pagarle a Francia más de US$75 millones por aumentar el número de patrullas costeras y el control en las zonas fronterizas.

La ministra, ha ha dado luz verde para que una fuerza especial se entrene para poder forzar a las pateras a dar media vuelta antes de que lleguen a las costas del sur de Inglaterra. La estrategia sólo se utilizaría en “momentos puntuales”, para las embarcaciones grandes y cuando se considere seguro hacerlo.

Francia se opone totalmente al plan.

El ministro del Interior francés, Gérald Darmanin dijo que “salvaguardar vidas humanas en el mar es una prioridad”.

Francia dijo a Inglaterra que las devoluciones en altamar pueden traer problemas a la relación entre los dos países. “Francia no aceptará ninguna práctica contraria al derecho marítimo, ni ningún chantaje” dijeron des del ministerio del interior.

Las salidas de barcas se hacen des de muchos puntos del litoral de esta zona, des de Dunkerke hasta pueblos o ciudades de la costa más al sur de Bologne sur mer ciudad cercana a Wimereux. Hay entre 300km y 400 km de costa que controlar. Argumento que utiliza Francia ante Inglaterra, que le pide más control en las costas francesas.

Una barca abandonada entre Ambleteuse y Wimereux. Al fondo 7 policías patrullan por la la playa.

16 de octubre de 2021

Son las 7 de la mañana en la larga playa entre Wimereux y Ambletousse.
Es aún de noche. Dos grupos de unas 40 personas la mayoría procedentes de Irak, en las que hay niños y niñas salen de las dunas en las que pasaron la noche hinchando la barca y preparando la salida.

Aprovechando que no hay presencia policial y la total oscuridad que hay en la playa, ponen las barcas en el agua y empiezan a subir en ellas.

Una de las barcas consigue arrancar el motor rápidamente, y empieza a moverse. Uno de los ocupantes de la barca salta al agua y vuelve hacia la orilla, es uno de los pasadores que les ha encendido el motor y luego vuelve hacia la orilla.

La otra tiene dificultades y le cuesta arrancar. Con la ayuda de un frontal que ilumina el motor, intentan arreglarlo. Finalmente consiguen arrancarlo y empiezan a poner rumbo hacia las costas de Inglaterra junto a la otra barca que le estaba esperando dando vueltas a su alrrededor.

Dos barcas con unas 40 personas cada una, embarcan en plena noche en botes de goma en direción a Inglaterra.

Los dos pasadores vuelven hacia la playa y se dirigen rápidamente hacia las dunas y desaparecen en la oscuridad.

Uno de los pasadores espera a que la barca empiece a nevagar en direción a Inglaterra.

Comentan que cada persona paga unos 2500 euros por pasaje en esas barcas.
Los que organizan los viajes clandestinos, los traficantes les llevan en furgonetas des de Calais hasta esta zona a unos 30 km por carretera.


Les dejan de noche entre las dunas que hay frente a la playa entre Wimereux y Ambletousse. Allí pasan la noche junto a pasadores que son los encargados de controlar al grupo hasta que consiguen salir.

La madrugada del sábado el mismo día de este embarque la policía detuvo en la carretera de Ambletousse a Wimereux, a una furgoneta que huyó de un control y acabó teniendo un accidente. Dentro iban unas 20 personas que se dirigían a las playas de Wimereux.

Dos barcas con un total de unas 80 personas procedentes mayoritáriamente de Irak, salen de noche en la playa de las dunas de la Slack.

Una de las barcas en dirección a Inglaterra

Ropa abandonada en las dunas de la Slack.

Dunas del parque natural de la Slack.

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